Mobilité douce

Le schéma directeur cyclable de la CC Bastide Dordogne Périgord, engagé en 2025, s’inscrit dans la poursuite des démarches engagées avec la réalisation du PCAET (Plan Climat Air Energie Territorial) en 2018, le contrat de transition écologique du Bergeracois en 2019, et le projet de territoire dans le cadre de la stratégie du programme Petites Villes de Demain (PVD).

Le schéma traduit l’ambition du territoire et structure le développement d’un réseau cohérent d’itinéraires sécurisés et continus afin de faciliter les déplacements du quotidien, renforcer l’attractivité touristique tout en donnant un cadre partenarial à la réalisation des itinéraires.

Bien que le cadre législatif (lois LAURE et LOM) impose la réalisation d’aménagements cyclable lors de la création ou la rénovation de voirie, ou encore la suppression des places de stationnement 5m en amont de traversées piétonnes ; le schéma directeur cyclable ne revêt pas pour autant un caractère prescriptif et sa mise en oeuvre dépendra des arbitrages politiques et des capacités financières des partenaires.

Les enjeux de desserte

La présence sur le territoire de la véloroute 91 constitue une aubaine pour la promotion du vélo tant sur un plan touristique que pour la pratique du quotidien. Le schéma porte l’ambition d’en diffuser les effets à l’ensemble du territoire en développant :

Des connexions à la Véloroute au nord et au sud

Des itinéraires pour faciliter l’accès aux zones d’emplois et aux établissements scolaires

Des boucles cyclotouristiques autour des bastides

Des liaisons avec les territoires voisins vers le Bergeracois, le Grand Périgueux ou encore le secteur de Siorac et Pays de Belvès

La sécurisation des itinéraires cyclables constitue ainsi un aspect indispensable au développement de la pratique. Cela passe par l’amélioration de la signalisation des itinéraires et la pédagogie à destination de l’ensemble des usagers de la route (cyclistes compris).

Rappel de la démarche d’atelier et enquête en ligne

La réalisation du schéma directeur a été jalonnée de temps de concertation et de co-construction avec la société civile, les techniciens et les élus du territoire. Pour rappel, une enquête en ligne a été diffusée au lancement de l’étude, et des ateliers de travail participatifs ont été organisés à Monpazier, Beaumontois-en-Périgord, Lalinde et Le Buisson de Cadouin.

Objectif général du schéma

Le schéma directeur cyclable se veut être une véritable feuille de route stratégique qui structure la politique cyclable du territoire. La réussite de sa mise en oeuvre dépendra de la capacité à fédérer et coordonner les différents acteurs, à mobiliser les financements externes et à intégrer de manière systématique le vélo dans les projets de voirie.

Vous êtes coureurs, traileurs, marcheurs ou vététiste ?

De nouveaux parcours de Trails avec dénivelés sont en cours de préparation en collaboration avec le Département.
Différentes boucles, de 5km à 40km, plusieurs niveaux de difficultés.

Au départ de Bayac, ils passeront par Monzac, Lanquais, Couze, Pontours, Saint Avait Senieur, Molières, Badefolds, Beaumontois en Périgord, Bourniquel, en s’appuyant sur les balisages PDIPR existants.